{"title":"Nuke · Juegos de 8 inyectores equilibrados","description":"\u003cp\u003eJuegos de 8 inyectores equilibrados de Nuke Performance, disponibles a través de RestomodLabs. Consulta las características y selecciona la configuración adecuada para tu proyecto.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bosch-inyector-627cc-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 627cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 627cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo adapters included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e627cc\/min = 429g\/min = 57lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Dual cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e492cc \/ min = 47 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e612cc \/ min = 58 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e708cc \/ min = 67 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e738cc \/ min = 70 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e870cc \/ min = 83 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e942cc \/ min = 90 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 627cc injector, high impedance - 53mm (EV14S), selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are of Bosch EV14S Standard injector (48.65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 627cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Extended tip, Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 627cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 627cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo adapters included\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e627cc\/min = 429g\/min = 57lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Dual cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 627cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e492cc \/ min = 47 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e612cc \/ min = 58 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e708cc \/ min = 67 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e738cc \/ min = 70 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e870cc \/ min = 83 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e942cc \/ min = 90 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x83 = 83hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x108 = 108hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x83 = 332hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x108 = 432hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x83 = 415hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x108 = 540hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x83 = 498hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x108 = 648hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x83 = 664hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x108 = 864hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x72 = 72hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x90 = 90hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x72 = 288hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x90 = 360hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x72 = 360hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x90 = 450hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x72 = 432hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x90 = 540hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x72 = 576hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x90 = 720hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 627cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158123)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867406209,"sku":"131-08-063","price":717.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-627cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793696956"},{"product_id":"bosch-inyector-627cc-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 627cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 627cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e627cc\/min = 429g\/min = 57lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Dual cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e492cc \/ min = 47 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e612cc \/ min = 58 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e708cc \/ min = 67 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e738cc \/ min = 70 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e870cc \/ min = 83 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e942cc \/ min = 90 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 627cc injector, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese flow matched injectors are equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 627cc injectors from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 627cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapters for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 627cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e627cc\/min = 429g\/min = 57lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Dual cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 627cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e492cc \/ min = 47 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e612cc \/ min = 58 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e708cc \/ min = 67 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e738cc \/ min = 70 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e870cc \/ min = 83 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e942cc \/ min = 90 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x83 = 83hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x108 = 108hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x83 = 332hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x108 = 432hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x83 = 415hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x108 = 540hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x83 = 498hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x108 = 648hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x83 = 664hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x108 = 864hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x72 = 72hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x90 = 90hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x72 = 288hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x90 = 360hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x72 = 360hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x90 = 450hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x72 = 432hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x90 = 540hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x72 = 576hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x90 = 720hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 627cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158123)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFlow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 627cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867438977,"sku":"130-08-063","price":889.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-627cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793696961"},{"product_id":"bosch-inyector-870cc-38mm-ev14k-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 870cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 870cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDelivered without adapters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 870cc injectors, high impedance - EV14K Compact 39mm injector selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are Bosch EV14K Compact injectors (33.60mm between O-rings \/ 37.95mm center-to-center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 870cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Extended tip, Bosch EV14 K injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 870cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to ensure the injector type is compatible. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 870cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDelivered without adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 870cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x115 = 115hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x149 = 149hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x115 = 460hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x149 = 596hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x115 = 575hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x149 = 745hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x115 = 690hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x149 = 894hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x115 = 920hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x149 = 1192hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x99 = 99hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x124 = 124hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x99 = 396hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x124 = 496hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x99 = 495hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x124 = 620hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x99 = 594hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x124 = 744hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x99 = 792hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x124 = 992hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 870cc, 38mm (EV14K), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158209)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 39mm (EV14K), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 39mm (EV14K), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 39mm (EV14K), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 39mm (EV14K), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867471745,"sku":"131-08-087","price":800.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-870cc-38mm-8pcs.jpg?v=1793696966"},{"product_id":"bosch-inyector-870cc-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 870cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 870cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 870cc injector, high impedance - adapted to 53mm (EV14S) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are equipped with the needed accessories according to Bosch EV14S injectors (48.65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 870cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 870cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to ensure the injector type is compatible. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 870cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 870cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x115 = 115hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x149 = 149hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x115 = 460hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x149 = 596hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x115 = 575hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x149 = 745hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x115 = 690hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x149 = 894hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x115 = 920hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x149 = 1192hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x99 = 99hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x124 = 124hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x99 = 396hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x124 = 496hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x99 = 495hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x124 = 620hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x99 = 594hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x124 = 744hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x99 = 792hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x124 = 992hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 870cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158209)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867504513,"sku":"132-08-087","price":897.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-870cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793696971"},{"product_id":"bosch-inyector-870cc-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 870cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 870cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 870cc injectors, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors is equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 870cc injectors from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 870cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 870cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ 30 degree conical spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 870cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e672cc \/ min = 64 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e864cc \/ min = 82 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e972cc \/ min = 93 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1098cc \/ min = 105 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1218cc \/ min = 116 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1320cc \/ min = 126 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x115 = 115hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x149 = 149hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x115 = 460hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x149 = 596hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x115 = 575hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x149 = 745hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x115 = 690hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x149 = 894hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x115 = 920hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x149 = 1192hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x99 = 99hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x124 = 124hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x99 = 396hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x124 = 496hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x99 = 495hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x124 = 620hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x99 = 594hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x124 = 744hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x99 = 792hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x124 = 992hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 870cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158209)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - without filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 870cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867537281,"sku":"130-08-087","price":972.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-870cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793696976"},{"product_id":"bosch-inyector-980cc-38mm-ev14k-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 980cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 980cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo included adapters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 980cc injector, high impedance - EV14K Compact 39mm injector selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are Bosch EV14K Compact injectors (33.60mm between O-rings \/ 37.95mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 980cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Extended tip, Bosch EV14 K injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 980cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 980cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo included adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 980cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x129 = 129hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x168 = 168hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x129 = 516hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x168 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x129 = 645hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x168 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x129 = 774hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x168 = 1008hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x129 = 1032hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x168 = 1344hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x112 = 112hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x140 = 140hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x112 = 448hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x140 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x112 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x140 = 700hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x112 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x140 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x112 = 896hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x140 = 1120hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 980cc, 38mm (EV14K), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158040)\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 38mm (EV14K), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 38mm (EV14K), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 38mm (EV14K), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 38mm (EV14K), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867766657,"sku":"131-08-098","price":850.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-980cc-38mm-8pcs.jpg?v=1793696988"},{"product_id":"bosch-inyector-980cc-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 980cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 980cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 980cc injector, high impedance - adapted to 53mm (EV14S) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14S injector (48,65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 980cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 980cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 980cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 980cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x129 = 129hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x168 = 168hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x129 = 516hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x168 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x129 = 645hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x168 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x129 = 774hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x168 = 1008hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x129 = 1032hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x168 = 1344hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x112 = 112hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x140 = 140hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x112 = 448hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x140 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x112 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x140 = 700hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x112 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x140 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x112 = 896hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x140 = 1120hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 980cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158040)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867799425,"sku":"132-08-098","price":947.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-980cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793696992"},{"product_id":"bosch-inyector-980cc-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 980cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 980cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 980cc injector, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis injector is equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 980cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 980cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 980cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 980cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e720cc \/ min = 69 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e900cc \/ min = 86 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1038cc \/ min = 99 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1170cc \/ min = 111 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1284cc \/ min = 122 Ib \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1344cc \/ min = 128 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x129 = 129hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x168 = 168hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x129 = 516hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x168 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x129 = 645hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x168 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x129 = 774hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x168 = 1008hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x129 = 1032hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x168 = 1344hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x112 = 112hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x140 = 140hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x112 = 448hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x140 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x112 = 560hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x140 = 700hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x112 = 672hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x140 = 840hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x112 = 896hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x140 = 1120hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 980cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158040)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - without filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 980cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867832193,"sku":"130-08-098","price":1022.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-980cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793696997"},{"product_id":"bosch-inyector-1200cc-38mm-ev14k-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1200cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1200cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo included adapters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1200cc modified injectors, high impedance - EV14K Compact 38mm injector selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis injector is a Bosch EV14K Compact injector (33.60mm between O-rings \/ 37.95mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1200cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Extended tip, Bosch EV14 K injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1200cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to ensure the injector type is compatible. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1200cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo included adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1200cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x157 = 157hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x205 = 205hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x157 = 628hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x205 = 820hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x157 = 785hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x205 = 1025hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x157 = 942hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x205 = 1230hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x157 = 1256hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x205 = 1640hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x137 = 137hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x137 = 548hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x137 = 685hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x137 = 822hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x137 = 1096hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1200cc, 38mm (EV14K), 6pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport modified injector (# 0280158xxx modified)\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867897729,"sku":"131-08-120","price":929.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1200cc-38mm-8pcs.jpg?v=1793697002"},{"product_id":"bosch-inyector-1200cc-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1200cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1200cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1200cc modified injectors, high impedance - adapted to 53mm (EV14S) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14S injectors (48,65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1200cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1200cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to ensure the injector type is compatible. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1200cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1200cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x157 = 157hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x205 = 205hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x157 = 628hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x205 = 820hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x157 = 785hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x205 = 1025hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x157 = 942hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x205 = 1230hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x157 = 1256hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x205 = 1640hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x137 = 137hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x137 = 548hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x137 = 685hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x137 = 822hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x137 = 1096hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1200cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport modified injector (# 0280158xxx modified)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472867963265,"sku":"132-08-120","price":1025.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1200cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793697007"},{"product_id":"bosch-inyector-1200cc-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1200cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1200cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1200cc modified injector, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1200cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1200cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1200cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExtended tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1200cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x157 = 157hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x205 = 205hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x157 = 628hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x205 = 820hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x157 = 785hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x205 = 1025hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x157 = 942hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x205 = 1230hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x157 = 1256hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x205 = 1640hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x137 = 137hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x137 = 548hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x137 = 685hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x137 = 822hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x137 = 1096hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport modified injector (# 0280158xxx modified)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - without filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1200cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868061569,"sku":"130-08-120","price":1100.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1200cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793697018"},{"product_id":"bosch-inyector-1462cc-38mm-ev14k-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1462cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1462cc, 38mm (EV14K), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo included adapters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1462cc \/ 1500cc injectors, high impedance - EV14K Compact 38mm injector selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are Bosch EV14K Compact injectors (33.60mm between O-rings \/ 37.95mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1462cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Commonly referred to as Bosch 1500cc injector\u003cbr\u003e Regular tip, Bosch EV14 K injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1462cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1462cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo included adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.5 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1462cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x197 = 197hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x257 = 257hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x197 = 788hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x257 = 1028hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x197 = 985hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x257 = 1285hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x197 = 1182hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x257 = 1542hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x197 = 1576hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x257 = 2056hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x214 = 214hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x214 = 856hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x214 = 1070hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x214 = 1284hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x214 = 1712hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1462cc, 38mm (EV14K), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158333)\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 38mm (EV14K), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 38mm (EV14K), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 38mm (EV14K), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 38mm (EV14K), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868094337,"sku":"131-08-150","price":1284.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1462cc-38mm-8pcs.jpg?v=1793697023"},{"product_id":"bosch-inyector-1462cc-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1462cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1462cc, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1462cc \/ 1500cc injectors, high impedance - adapted to 53mm (EV14S) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors is equipped with the needed accessories according to Bosch EV14S injectors (48.65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1462cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Commonly referred to as the Bosch 1500cc injector\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1462cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to ensure the injector type is compatible. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1462cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.5 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1462cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x197 = 197hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x257 = 257hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x197 = 788hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x257 = 1028hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x197 = 985hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x257 = 1285hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x197 = 1182hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x257 = 1542hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x197 = 1576hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x257 = 2056hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x214 = 214hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x214 = 856hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x214 = 1070hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x214 = 1284hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x214 = 1712hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1462cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158333)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868127105,"sku":"132-08-150","price":1381.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1462cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793697028"},{"product_id":"bosch-inyector-1462cc-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 1462cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 1462cc, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 1462cc \/ 1500cc injector, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis injector is equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 1462cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Commonly referred to as Bosch 1500cc injector\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 1462cc injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc to 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 1462cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e39mm EV14K (Compact)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.5 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1462cc\/min = 1000g\/min = 132lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline \/ E85 \/ M100 *\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Note: If using the injector with methanol, flush it with regular fuel after use. Do not leave methanol in the injector for extended periods.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 1462cc Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1450cc \/ min = 138.1 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1690cc \/ min = 160.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1900cc \/ min = 180.9 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eN\/A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x197 = 197hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x257 = 257hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x197 = 788hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x257 = 1028hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x197 = 985hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x257 = 1285hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x197 = 1182hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x257 = 1542hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x197 = 1576hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x257 = 2056hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x171 = 171hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x214 = 214hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x171 = 684hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x214 = 856hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x171 = 855hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x214 = 1070hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x171 = 1026hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x214 = 1284hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x171 = 1368hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x214 = 1712hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 1462cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# 0280158333)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - without filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 1462cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868356481,"sku":"130-08-150","price":1456.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-1462cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793697033"},{"product_id":"bosch-inyector-2200cc-ngi2-53mm-ev14s-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 2200cc NGI2, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 2200cc NGI2, 53mm (EV14S), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo adapters included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNG \/ Petrol* \/ E85*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1800cc \/ min = 171.4 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2200cc \/ min = 209.5 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2550cc \/ min = 242.8 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2865cc \/ min = 272.8 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3155cc \/ min = 300.5 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3350cc \/ min = 319 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 2200cc NGI2 injectors, high impedance - 53mm (EV14S), selected to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese injectors are Bosch EV14S Standard injectors (48.65mm between O-rings \/ 53mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 2200cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Regular tip, Bosch EV14 S injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 2200cc injectors\u003cbr\u003e Delivered without additional adapters\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the accurate injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc and 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Important information when using Petrol, E85, or other liquid fuels:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe Bosch NGI2 injector is designed and specified for CNG but is widely used with petrol and E85 in motorsport. As these fuels are outside the Bosch specification, use is at the user's own risk, is not covered by warranty, and may affect injector service life. When using E85 or other alcohol-based fuels, we recommend flushing with regular petrol\/gasoline before long-term storage and avoiding storing used injectors dry. Regular professional inspection and flow testing is recommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 2200cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo adapters included\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.5 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCNG \/ Petrol* \/ E85*\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Petrol and E85 use is outside the original Bosch specification. See important information in the product description above.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 2200cc NGI2 Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps you understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1800cc \/ min = 171.4 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2200cc \/ min = 209.5 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2550cc \/ min = 242.8 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2865cc \/ min = 272.8 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3155cc \/ min = 300.5 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3350cc \/ min = 319 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x314 = 314hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x377 = 377hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x314 = 1256hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x377 = 1508hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x314 = 1570hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x377 = 1885hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x314 = 1884hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x377 = 2262hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x314 = 2512hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x377 = 3016hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x241 = 241hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x290 = 290hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x241 = 964hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x290 = 1160hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x241 = 1205hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x290 = 1450hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x241 = 1446hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x290 = 1740hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x241 = 1928hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x290 = 2320hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInjector calculation :\u003c\/strong\u003e The figures listed above are based on a base pressure of 3 BAR (43.5 PSI) at idle, providing a quick overview of this injector's performance. For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 2200cc NGI2, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# Bosch -829)\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 53mm (EV14S), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 53mm (EV14S), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 53mm (EV14S), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 53mm (EV14S), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868389249,"sku":"131-08-220","price":1047.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-2200cc-53mm-8pcs.jpg?v=1793697038"},{"product_id":"bosch-inyector-2200cc-ngi2-65mm-ev14l-8-unidades-equilibrados-por-caudal-nuke-performance","title":"Bosch Inyector 2200cc NGI2, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal | Nuke Performance","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuministro bajo pedido.\u003c\/strong\u003e Disponibilidad y plazo de entrega sujetos a confirmación del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvío Nuke: 45 € por pedido a España peninsular.\u003c\/strong\u003e Para Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y otros destinos, consulta presupuesto antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Inyector 2200cc NGI2, 65mm (EV14L), 8 unidades Equilibrados por caudal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponible a través de RestomodLabs, distribuidor de Nuke Performance. Selecciona la medida o configuración correspondiente a tu instalación.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - w\/o included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType - con included Adaptadores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003econector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJunta tórica top \/ bottom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 ohm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVolume at 3 BAR\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNG \/ Petrol* \/ E85*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNozzle \/ Spray pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003epara motorsports use\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYES\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2 BAR (29 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1800cc \/ min = 171.4 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2200cc \/ min = 209.5 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4 BAR (58 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2550cc \/ min = 242.8 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2865cc \/ min = 272.8 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e6 BAR (88 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3155cc \/ min = 300.5 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3350cc \/ min = 319 lb \/ h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eInformación técnica del fabricante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDescripción original en inglés para conservar el detalle técnico, las aplicaciones y los requisitos de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlow matched Bosch 2200cc NGI2 injector, high impedance - adapted to 65mm (EV14L) to fit the Nuke Performance range of 8cyl fuel rails.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis injector is equipped with the needed accessories according to a Bosch EV14L injector (60,65mm between O-rings \/ 65mm center to center of the O-rings).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e High impedance 2200cc injector from Bosch Motorsport\u003cbr\u003e Corresponding to a Bosch EV14 L injector length\u003cbr\u003e Kit of x8 flow matched 2200cc NGI2 injectors\u003cbr\u003e Filtered top adapter for additional protection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen ordering injectors, always check the specifications of your fuel rail to accommodate the correct injector type. Most Nuke Performance fuel rails use EV14L-sized injectors, available between 630cc and 2200cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Important information when using Petrol, E85, or other liquid fuels:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThe Bosch NGI2 injector is designed and specified for CNG but is widely used with petrol and E85 in motorsport. As these fuels are outside the Bosch specification, use is at the user's own risk, is not covered by warranty, and may affect injector service life. When using E85 or other alcohol-based fuels, we recommend flushing with regular petrol\/gasoline before long-term storage and avoiding storing used injectors dry. Regular professional inspection and flow testing is recommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch Motorsport 2200cc Injector specifications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFor guidance on selecting the right injector for your application, please visit our FAQ (available here) for more information.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - w\/o included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e53mm EV14S (Standard)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Type - with included adapters\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e65mm EV14L (Long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Connector\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch JPT EV1 Minitimer Jetronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e O-ring top \/ bottom\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14mm Viton \/ 14mm Viton\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Resistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8.5 ohm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Volume at 3 BAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/hr @ 3bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Fuel compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCNG \/ Petrol* \/ E85*\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Nozzle \/ Spray pattern\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRegular tip \/ Single cone spray\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e For motorsports use\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eYES\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e* Petrol and E85 use is outside the original Bosch specification. See important information in the product description above.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch 2200cc NGI2 Injector capacity :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTest conditions can differ from real-world use due to equipment and technical factors. However, this info helps you understand injector performance and when choosing other fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Learn more :\u003c\/strong\u003e Visit our FAQ \/ Injector calculator\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e Measured peak static flow in a test environment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 2 BAR (29 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1800cc \/ min = 171.4 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 3 BAR (43.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2200cc \/ min = 209.5 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 BAR (58 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2550cc \/ min = 242.8 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 BAR (78.5 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2865cc \/ min = 272.8 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 BAR (88 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3155cc \/ min = 300.5 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 7 BAR (101.5 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3350cc \/ min = 319 lb \/ h\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Petrol (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x314 = 314hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1x377 = 377hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 4 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x314 = 1256hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4x377 = 1508hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 5 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x314 = 1570hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5x377 = 1885hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 6 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x314 = 1884hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6x377 = 2262hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 8 cyl\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x314 = 2512hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8x377 = 3016hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e E85 (10% margin)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTurbo charged\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNaturally aspirated\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e 1 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For more details on selecting the best injector for your engine, visit our FAQ and use our Injector Calculator (available here).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Bosch injector 2200cc NGI2, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch Motorsport injector (# Bosch -829)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Injector adapter 14mm short - with filter (# )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8 x Bosch injector clip (# )\u003cbr\u003e1 x Flow match certificate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptional flow-matching for optimized performance and consistent fuel delivery for high-performance applications.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWe offer all of our injectors as flow-matched in kits of 4, 5, 6, and 8 pcs (\u003c\/span\u003eavailable here\u003cspan\u003e). \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlow-matched injectors ensure consistent fuel delivery, optimizing performance, efficiency, and smoothness. Out-of-the-box injectors may vary in flow, leading to uneven fuel distribution and reduced performance. We recommend flow-matched injectors for all high-performance or tuned engines, where precise fuel delivery is critical. We deliver most injectors within a 1% difference, with a top difference of 2% for smaller batch injectors.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 65mm (EV14L), 4pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 65mm (EV14L), 5pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 65mm (EV14L), 6pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBosch injector 2200cc, 65mm (EV14L), 8pcs flow matched \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e Injectors - Everything you need to know\u003c\/strong\u003e (FAQ)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAccessories \/ Spare Parts\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eBosch Motorsport :\u003c\/strong\u003e Bosch Motorsport injectors provide high precision, reliability, and durability, engineered for optimal performance in demanding applications. Known for consistent fuel delivery, they are ideal for racing and performance tuning, especially when paired with Nuke Performance's range of fuel system components.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCompra y compatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComprueba las medidas, conexiones y aplicación antes de realizar el pedido. Las opciones y el contenido corresponden a la configuración seleccionada. Consulta con RestomodLabs si necesitas ayuda para elegir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuministro sujeto a disponibilidad del fabricante. Confirma el plazo de entrega para tu pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Estándar","offer_id":56472868716929,"sku":"130-08-220","price":1143.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8822\/8481\/files\/nuke-bosch-injector-2200cc-65mm-8pcs.jpg?v=1793697049"}],"url":"https:\/\/restomodlabs.com\/collections\/nuke-juegos-de-8-inyectores-equilibrados.oembed","provider":"RESTOMODLABS","version":"1.0","type":"link"}